Автор: В связи с недавними катастрофами Boeing, многие страны и компании обсуждают возможность создания международного трибунала, который рассмотрел бы причины инцидентов и определил бы виновных. Но чем может обернуться такое решение для авиапрома и пассажиров?
Статья:
Недавно произошедшие катастрофы Boeing 737 MAX привели к обширным обсуждениям в мировом сообществе. Многие страны запретили эксплуатацию данных самолетов, а организации пассажирских перевозок начали требовать объективного расследования причин инцидентов. В такой ситуации возникает вопрос о создании международного трибунала по Boeing.
Такой трибунал мог бы объективно рассмотреть каждый случай и определить виновных. В него могли бы войти представители всех заинтересованных сторон: компаний-производителей самолетов, авиалиний, государственных органов, занимающихся регулированием авиаперевозок, и т.д. Он мог бы даже стать аналогом Международного трибунала по бывшей Югославии или Международного трибунала по Руанде.
Однако создание такого трибунала может обернуться сложностями для авиапрома и пассажиров. Во-первых, это может привести к замедлению развития отрасли. Если каждый инцидент будет рассматриваться слишком долго, это может привести к тому, что Boeing и другие компании-производители будут бояться выпускать новые модели самолетов из-за возможных рисков.
Во-вторых, создание трибунала может привести к увеличению стоимости авиаперевозок. В случае, если Aviation Safety Network за последние два года количество жертв при авиакатастрофах возросло до 1000 человек, для компаний, которые будут нести ответственность за произошедший инцидент, это может обернуться серьезными финансовыми затратами на компенсацию потерь.
Несмотря на то что создание международного трибунала по Boeing может помочь определить виновных в случаях авиакатастроф, его создание может привести к множеству сложностей для авиапрома и пассажиров. Поэтому его создание требует тщательного обдумывания всех аспектов.
